高雄喬登電動車-電動機車，電動自行車，四輪代步車，鋰電池，鋰鐵電池LiFePO4: 2013

2013年10月25日星期五

中途不充電來回136公里-小米帶我旅行去--高雄楠梓至台南善化-V180 電動機車電動自行車鋰鐵電池-高雄喬登

20131022中途不充電來回136公里-小米帶我旅行去--高雄楠梓至台南善化-V180 電動機車電動自行車鋰鐵電池-高雄喬登 http://blog.xuite.net/lifepo4/twblog1

2013年9月14日星期六

2013年9月6日星期五

48V-3A充電器.自動斷電．電動自行車.電動機車.電動代步車-可批發-高雄喬登

目前市售48V電動車幾乎為了節省成本.

車廠皆以價格便宜很多但沒有充飽自動斷電的充電器隨車附送.

如果你記得充飽電後就拔掉充電器的話倒也很好用.

但那一天你突然忘記充飽電後就拔掉充電器的話.又充電時間過久(註:過充).

那你可以準備新買一組電池了.或是電池的效能大大損害.

所以一台可以真正充飽自動斷電的充電器是很重要的。

喬登系列電動自行車.電動代步車

（歡迎預約現場試車．白天晚上例假日皆可）

高雄喬登的宗旨：專業技術．網路賣物．實體服務．專賣服務．專賣可以合法上路的電動腳踏車．每一台從高雄喬登賣出的車．都經過再次仔細的調整於最佳狀態．另有保固維修到府服務．讓你無後顧之憂．

製造商	HIGH POWER
商品介紹	已通過多國的安規檢定，並行銷於世界各國) .也是目前國內大廠採用的品牌. 充電效率高/安全性高是消費者最佳的選擇
應用	一般市售48V電動車幾乎的只附48V-1.5A的充電器.如果你想充電時間可以縮短.再者也都是沒有充飽電自動斷電型.你需要這一顆48V-3A充電器.。
輸入電壓	110V及220V都可使用(可手動切換)
產品規格	48V-3A
特別功能	充飽電自動斷電(斷電流模式).過溫保護.
散熱風扇	有(有充電才會轉動.高級省電設計)，可排除充電時內部產生的高溫
鋁合金外殼	有.散熱性佳
保險絲	有.可自行更換
電源開關	有
電源指示燈	有.(獨立顯示)
充電指示燈	有.(獨立顯示) 充電中紅燈，充飽綠燈.(有開電源無接電池組時.無顯示)
輸出插頭	規格：電腦線頭 (備註:非照片中麥克風頭)
售價	元
關於改插頭	如需更換其他規格插頭(接頭).需增加換裝費100元 .須告訴我你需要的插頭那一腳是正極.那一腳是負極.或是將充電器或電池組.還是車子來經銷處我會幫你量
特別服務	有充電器的問題或想換充電器以縮短充電時間我們提供專業的諮詢及建議歡迎提問

36V-1.5A(台灣多家電動車廠採用的充電器)-電動腳踏車-可批發--高雄喬登

喬登系列電動自行車

（歡迎預約現場試車．白天晚上例假日皆可）

商品介紹	充電器36V-1.5A-多款車款可用，只要接頭相同可用
應用	*36V-5AH(12V-5AH3)～36V-18AH(12V-18AH3)鉛酸電池皆可使用。*
售價
輸入電壓	110V
產品規格	36V-1.5A

電源指示燈	有，(單顆合併顯示)顯示綠燈
充電指示燈	有(單顆合併顯示)充電中紅燈，充飽綠燈，(有開電源無接電池組時，顯示綠燈)
輸出插頭	規格：電腦線頭(N孔-正極.L孔-負極)
關於改插頭	如需更換其他規格插頭(接頭)，需增加換裝費100元，須告訴我你需要的插頭那一腳是正極，那一腳是負極，或是將充電器或電池組，還是車子來經銷處我會幫你量。
特別服務	有充電器的問題或想換充電器以縮短充電時間，我們提供專業的諮詢及建議歡迎提問。

ㄚ~怎麼破輪了-還好有防刺-捷豹自動補胎劑

2010年6月2日.高雄晚上開始下起細雨來.

今天晚上約好要替客人送鋰電池到他家裡(客人將原來的壞掉鉛酸電池升級成鋰電版-鋰電池).

於是騎上我那一台水精靈電動腳踏車(已經售完.只留一台自用與測試用).

因為這一台載貨超好用.我常用它來載貨.

最高紀錄載了一大箱裝滿60組自行車用煞車.方向尾燈組.騎上約8公里回楠梓營業處.

本以為不好載.結果還平穩呢!(小朋友不要學喔!叔叔有練過).

先與客人連絡.剛好客人有事出門在外.晚一點才會回家.

心想不如我先去買一些零件.路上再等客人來電通知我.

於是趁著雨小趕快出門。

出門後來到翠華路上發現車子的感覺有一點不太一樣.

怎麼車速變慢2公里左右.是電池沒充飽嗎?我有充飽電再出門的!

後又覺得車子的平衡性變差了.

於是停下車查看一下胎氣量.果然是胎壓不足所造成車速變慢.平衡變差.

又騎一會兒.平衡性變得更差了.Y~不好~不會是被針刺到輪胎吧!

再停下車查看一下胎氣量.又變的更少了(不會吧!是大針嗎?我有加防刺-捷豹自動補胎劑在輪胎裡呀!).

於是趕快騎到認識的自行車店打氣去.免得顧路

(註:有加防刺-捷豹自動補胎劑的輪.遇到被小針刺破輪胎時.或是找不到刺破處時.只要趕快再打足氣胎壓並繼續讓輪胎轉動.讓防刺-捷豹自動補胎劑均勻分布於胎內.就能所達到自動補胎的效果.但勿打太高的胎壓.免得原來已經補好的科技纖維又跑掉於刺穿處)

結果騎了約2公里才到自行車電.打好氣又繼續採購去.

又騎了約4公里到螺絲店買好螺絲.

再次檢查胎壓是否有大量洩氣.還好沒有大量洩氣.繼續採購去.

爬上博愛路橋.感覺又怪怪的.

不會吧~真的是大支的嗎?又騎了2公里左右.

車子平衡性變得越來越差.雨又越下越大.沒習慣穿雨衣的我開始擔心真的會淋雨顧路的份.

取消採購念頭.趕快找家機車店打氣去.

再次打好足胎氣.二話不說飛奔回客人住家的方向(也是楠梓營業處的方向).

(備註:因為此台有測試防刺-捷豹自動補胎劑的效果任務.所以車外胎已經磨平.正常應該換新外胎了.但為模擬一般使用者的習慣(非常省.只要不破輪決不換外胎).所以繼續使用.車胎磨平不只抓地力變差.相對被刺破輪胎率也會變高.因此在此建議需要遠距離使用的朋友要注意車胎的狀況.以免顧路)

心想先到客人住家等交貨後.再回楠梓營業處.

屋漏偏逢連夜雨.雨越下越大.電池電量又變少.胎壓不足又使的車速變慢.博愛路上的紅綠燈又多.

就在心慌慌.走走停停.龜速前進著.

就這樣再經過4~5公里來到客人住家時.胎壓有明顯變得很少了.

真擔心交貨時間拉太久.車胎的氣全洩完就得簽車了.

交完貨.順便幫客人的車簡單檢查調整一下.再哈啦一下下.

趕快到附近一家認識的機車店再打一次氣.

趕快直奔回楠梓營業處.擔心回程沒有地方可以打氣.雨天顧路是特糟的.

一路飆~約6~7公里.回到楠梓營業處胎壓已經有洩掉不少.不過還好並沒有不能行駛.

將車子停好過夜.並沒有再打氣.2010年6月3日再次檢視胎壓.

胎壓依然如昨夜回來時一般.

再來將車胎拆卸查看刺破處的狀況.

原來真的是大針刺破.難怪捷豹自動補胎劑一直無法完全止洩氣.

不過檢視捷豹自動補胎劑填補破洞處的效果.嗯~還不錯!但是破洞實在太大.

大支ㄝ!也還好我有加防刺-捷豹自動補胎劑.

不然早就洩完氣了.顧路了(防刺-捷豹自動補胎劑原來還有降低洩氣的功能.嗯~不錯喔!).

接下來使用傳統補胎片進行補胎.內胎內的捷豹自動補胎劑還是繼續使用

內外胎也繼續使用

目前水精靈又是一條活龍.載我又到處跑.

高雄喬登-鋰電升級版電動腳踏車-市區道路實測報告

零件：電動自行車.電動腳踏車．你的燈泡常燒壞嗎?36V-9顆白光LED燈泡-高雄喬登

喬登系列電動自行車.喬登電動代步車

（歡迎預約現場試車．白天晚上例假日皆可）

標售商品：你的電動腳踏車燈泡常燒壞嗎?該換顆電動腳踏車專用．36V-９顆白光LED燈泡(很亮喔！也省電.原價)．特別注意此款有正負極之分備註：一次購買

10顆以內.運費都是40元.一次購買10顆以上每顆只要元又免運費.

省電.48V-19顆紅光LED燈泡(尾燈用)．電動自行車．電動機車-高雄喬登

喬登系列電動自行車.喬登電動代步車

單顆售價元．特價中只賣元．可批發

標售商品：48V-19顆紅光LED燈泡(尾煞燈用)
規格:1157(雙點)．省電高耐壓．鉛酸電池或鋰電池皆可使用
適用市面上販售電動自行車類或電動車．如平安行.吉祥行...等48V機車型有尾煞車燈之電動車.電動機車
為什麼?電動自行車類或電動機車都已經配製那麼大顆的電池.但續航力能力並不比電動腳踏車類來得多很多???車重是一個問題.另有一個很大的問題存在.那就是一般尾煞車燈規格約為10W/5W.特別定製48V-19顆紅光LED燈泡規格為0.9W/0.3W.相對比較可省下不少瓦數的電力.

注意事項:請確認:因為某些車種設計成低電平煞車斷電規格(需要使用共陽型).低電平規格車種無法使用此款(高電平煞車斷電規格-共陰型-台灣摩托車幾乎都屬於共陰型)

備註：一次購買10顆以內.運費都是40元.一次購買10顆以上每顆只要元又免運費.

水性-防刺-捷豹-自動補胎劑．電動腳踏車.電動代步車.電動機車必備．可批發--高雄喬登

喬登系列電動自行車.喬登電動代步車

（歡迎預約現場試車．白天晚上例假日皆可）

站在使用者的需求．體會使用者的習慣．了解車子的性能與耐用度：

高雄喬登共有三輛不同款式的電動腳踏車(電動自行車)自用(隨著有預計販售新進車種會有所更動)，平日於附近使用與往返楠梓與高雄市區間，送小商品時電動腳踏車或電動自行車可往返到達處，也會使用電動腳踏車或電動自行車，如果你剛好向我定貨或在加盟車店，也許就可以看見我的愛車。不管晴天或雨天.白天或夜晚皆使用，不管是上天橋或下地下道(汽車已經變成送貨專用，而機車變成外出維修用專車)，因為唯有如此才能真正知道使用者的需要與車子的性能。(例如:本人就是曾經於博愛路橋下坡時前輪胎被刺破而沒氣，下坡速度有點快(建議下坡勿快)，只能用險象環生來形容(因為有內胎的車子被刺穿時洩氣的速度很快，一閃神沒注意輪胎沒氣很容易摔倒，如果你一樣是高速一族務必有這樣的概念，才能真正享受風的感覺)，與於翠華路上(前不著村後不著店)後輪胎被刺破而沒氣，因此一直思索如何有效解決這樣重大的難題，好不容易終於被我找到捷豹-自動補胎劑(經朋友介紹認識了專做外銷大廠)，經過試驗後知道它的效果不錯(獨特配方．還是台灣全程製造)。目前每輛高雄喬登使用中的車子前後輪皆有捷豹-自動補胎劑，以前騎電動腳踏車至高雄市區總會擔心害怕顧路，現在再也不用想那麼多了)，連我的休閒運動自行車(登壽山用)，也一樣前後輪皆有捷豹-自動補胎劑，最近發現我的機車輪胎(高速胎-130-90)有小洩氣(找不出洩氣原因)，擺沒幾天輪胎就軟軟的(胎壓不足會造成偏擺問題(台語:拐鍊)，速度快行車相當危險(哈~哈~被發現了，真不好意思!我的確都不慢，小朋友不要學喔!叔叔是有練過的)，我都會打飽氣再上路)，於是我將捷豹-自動補胎劑灌入一瓶到會洩氣的機車胎內(高速胎-130-90)，目前經過行駛兩次與再補足一次氣後洩氣的問題已經沒有再出現，推測應該是很小的刺穿處吧!。有內胎的輪胎目前研究與測試幾乎已經告一段落，也已將心得記錄(持續有新發現將一一記錄，好的商品也需要懂得如何運用)，所有研究記錄會以Email給每個購買的朋友(如未收到請來信索取)。汽機車高速胎也有做幾個測試與研究(持續研究測試)，理論與測試效果高速胎都比有內胎來得更優，只是高速胎胎積都比較大，相對使用量也需要多一些，這是高速胎遇到的困難。

你是否常要騎車出去就擔心害怕輪胎被刺破．顧路牽車的感覺超差的．

標售商品：捷豹-水性-防刺-科技纖維-自動補胎劑．可批發
自行車.電動自行車.電動腳踏車.電動代步車.電動機車.機車必備．
一般有內胎或高速胎(無內胎)皆可用
不侵蝕輪圈
自行車輪胎常有放置幾天就自然消氣的現象．加入捷豹自動補胎劑後也有大大改善的自然消氣的現象．再也不必三天兩頭就要打一次氣
100%台灣製造
商品數量：單瓶元(不含拆氣嘴帽(此氣嘴帽當氣嘴壞掉時可當密封漏氣的氣嘴用)與塑膠軟管)

特性：
1.可適用所有內外胎，預防並修補裂縫，充填簡單且耐久。
2.可快速自動修補密封達3mm的刺穿處。
3.適用:自行車.電動腳踏車.四輪電動代步車.機車.汽車使用方法：可於輪胎刺破前將其注入，輪胎刺破時會自動填補破洞。
或於輪胎刺破後，先將刺穿物拔除將其注入，作為補胎用(需先確定確認被刺破處無超過可自動補胎劑的許可範圍內)。
1.先移除氣嘴心與洩掉輪胎的氣。
2.用手把輪胎氣壓確實壓出。
3.補胎劑使用前請先搖一搖，並緩慢的擠壓適量的補胎劑進入輪胎。
4.用布料與水清除氣嘴上多餘的補胎劑，把氣心鎖回並轉緊即可打氣。
5.進行充氣至所需胎壓，然後旋轉輪胎，讓補胎劑完全有效附著於胎內。

問題2
: 請問捷豹自動補胎劑跟鋼瓶式補胎劑差在哪.批發價怎算	2009-09-20 23:17
答覆
131x (146): 你好!捷豹自動補胎劑屬水性液態.好清洗.運用科技纖維填補破洞.事前預防.合理範圍皆無需再補胎.超出合理範圍可運用傳統補胎方式補胎(有內胎或高速胎皆可)...鋼瓶式補胎劑屬膠狀黏稠性.難清洗.運用黏膠填補破洞.暫時性.事後急救用.一般都會建議趕快補胎去(只是暫時充氣補胎而已) Updated 2009-09-21 01:04 批發價一次最少購買12組.價錢無法於這裡告知

鋰電版-電動腳踏車(輕巧-重量減10Kg)可申請補助3000元．--高雄喬登

高

喬登電動自行車.電動代步車

（歡迎預約現場試車．白天晚上例假日皆可）

。(你可能不知道：電池屬於消耗品沒錯！但如果電池的壽命越高效率越好，相對可節省的更多。以目前電動腳踏車(電動輔助自行車類)或電動車(電動自行車類)所使用的鉛酸電池壽命與鋰電池壽命做比較，以我自己親身使用(目前有三台使用中：一台是鉛酸電池．一台是鉛酸電池與鋰電池並用-雙電池．一台是跑最遠的--以36V車換算續航力約是120公里以上--是雙鋰電池．)與客戶使用的經驗發現，鋰電池的壽命比鉛酸電池壽命約可增加一倍，續航力也比較好。一開始我也一直很難接受鋰電池的高價位，但鉛酸電池一直無法滿足我需要的續航力，剛好這一兩年鋰電池已經有平價很多了，再者實在我騎電動車越跑越遠，使用頻率越高，於是就加了鋰電池(鉛酸電池與鋰電池並用)，使用鋰電池後發現它有太多比鉛酸電池好很多的優點，除了價位高，後來直接再做一台雙鋰電池。其實鉛酸電池也不完全沒有優點，價位低就是它的最大優點，如果你的電動車使用率不高，需要行走距離不會遠，速度不需要快，又勤於照顧充電，且又不需要常提著電池上下樓，那選擇鉛酸電池也是不錯的。) 高雄喬登2010-0807

歡迎各行業有志者加盟.提供技術指導與技術支援

特別服務：定備註:因為是代墊環保補助款3000元(申請合格補助款由本公司領取)．環保補助款申請人的證件需齊全且不能已經申請過環保補助款．(備註:申請人請準備身份證正面與反面影印各一張.可於空白處手寫限申請環保補助用字樣.申請人的印章).謝謝!

特別服務:對於沒有時間現場看車的朋友.特別提供貨到付款(專車親送到府.非貨運公司).可以免運費再加送車纜鎖一個.(限服務區內.請參考關於我)(貨到付款需先確認相關資料.如無法提供確認.無法提供貨到付款.一律改為先匯款後寄出.謝謝!)．

限量特別加贈.送完就沒有了
A. 後LED尾燈 (市價200元)
B. 後沙發座墊(市價200元)
C. 後輪兩旁有安全護網(市價200元)
D.電動腳踏車專用後視鏡(市價300元)
E.特別加強後貨架(市價200元)
選配：

優良設計．通過政府測試及材料檢驗．有國家認證．所以能申請環保署補助3000元
最新版第二代--高雄喬登二代升級鋰電版--配備：
(1)最新

(2)再升級輕量化-馬達重量再減2KG.整車比以前少2KG- 無刷輪轂馬達《加速平順》扭力及速度優

(3)輪胎用電動車專用輪胎．超越同等級．更耐用
(4)後煞車系統為機車級鼓式煞車.非一般腳踏車風鼓煞車.制動性更好.又不會吱吱叫
(5)鋰電池專用-2A充電器
(6)電量顯示為指針型．比LED燈型更有效顯示目前剩餘電量
(7)電動車專用-36V鋰電池-壽命比鉛酸更長.重量更輕．省電電控設計．讓小小電池就能行駛超遠距離．使用久了要換新電池也更省錢
(8)高雄喬登特別加強版．二代加強-鋰電版36V無刷控制器(比市面類似車型的控制器更耐用.更耐操)省電電控設計．讓小小電池就能行駛超遠距離．同等距離比汽油省更多
(9)前附置物籃(高雄喬登升級型.避免遮蔽前大燈型)，
(10)後座有加贈沙發座墊及腳踏板，使用超方便，更多元。
(11)超低車架設計．上下車更容易．彈簧座墊．
(12)鋁合金輪圈不怕生鏽．鋁合金車手把架不怕生鏽．再升級鋁合金前花鼓不怕生鏽
(13)機車級設計．有喇叭．前輪配備加強型避震器(軟硬適中.避震效果佳)．
(14)高雄喬登升級型.12顆高亮度省電白光LED．夜間行駛更安全
(15)加贈後尾燈(高雄喬登升級型.5顆高亮度LED)．夜間行駛更安全
(16)可抽取式電池．方便防盜以及取至樓上另外充電
最高時速：32公里..
遠距離使用．可行駛40~50公里。腳踏與電動一起使用．更省電
免考照、免汽油、免稅金、免換機油。不必繳燃料稅，不需掛牌費。
高雄喬登提醒你：請依自行車(腳踏車)或電動自行車.電動輔助行自行車相關道路交通安全規定使用本公司銷售之商品，相關資訊查詢請上：交通部道路交通安全督導委員會設立：交通安全入口網站:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/mp

商品名稱鋰電二代升級版
型號 22吋
顏色 法拉利紅色-天空籃色
全長
166cm

座墊可調高度 65cm~cm(最低比目前大多數20吋電動腳踏車75cm起還低.)
輪胎廠牌電動車專用輪胎.
省電電控高雄喬登升級版.2代加強鋰電版36V無刷控制器
控制系統
驅動系統輕量化--輪轂馬達
馬達出力 36V-350W.扭力及速度優
電池電動車專用-36V鋰電池
充電器鋰電池專用-2A充電器

操控方式

腳踏或電動.且可並用

最高時速

32km/hr.可調整

航程

40~50km.腳踏.電動並用更省電

最大載重量

參考值:120Kg

避震器

前輪.(配備加強型避震器(軟硬適中)．效果佳)

充電時間

依使用量而定.0~6小時

電源開關

附鑰匙

電池有 .可鎖住.可抽取外充
大燈有.(高雄喬登升級型.12顆高亮度省電白光LED)
尾燈有.(高雄喬登升級型.5顆高亮度LED)
電量顯示有.指針型.(比LED燈型更有效顯示目前剩餘電量)
喇叭有
前置物籃有.(高雄喬登升級型.避免遮蔽前大燈型)
後座墊有
後腳踏板有

2013年9月3日星期二

喬登V180的進化史．電動機車.電動自行車.電動車.鋰鐵電池.雙鋰電系統

可能很多不了解電動車的人一看到價格會覺得有人買嗎?心想:高雄喬登你瘋了嗎?你們的電動車怎都比人家貴很多，而且比一些大廠牌還要貴，是刊登自己爽的吧!!高雄喬登看到的電動車是未來人們的需要，所以還真的有人買，有比較貴嗎?其實真正懂電動車的人與懂得換算的人就會發現高雄喬登的電動車反而還比較便宜，目前市面上的大廠牌電動車如果要給高雄喬登來騎的話，跟本只能附近逛呀逛而已，跟本無法滿足高雄喬登的一般騎乘需要，因此大廠牌便宜只是正常現象，一分錢一分貨，好車就值得有一定的價格。

很多人可能會以為要打造一台高續航力的電動車很容易，其實是相當艱難的事，單就從要在一定的車體空間來塞那麼多的電池並且又需考慮到每個人的需要性不同下，不管要抽取與否都得兼備，如此考慮下真正設計過電動車的人才知道難在那裡，電池怕水設計與考慮時都需要特別思考，車子不可能都不會遇到顛簸路面，那電池如何耐震也是很重要的設計(這一點是高雄喬登的強項，因為高雄喬登就是電動車的一般使用者與愛用者，所以特別知道很多實際面下的使用狀況，即使颱風天需要使用下都會使用，有人問高雄喬登:為什麼有些車子照片中前置物箱都會有一個藍藍的物品?那是什麼?那是一件雨衣啦!有備無患，必竟一次要跑上百公里路程那個地方會不會下雨，所以習慣在車上放上一件雨衣)，話說V180最早鋰鐵版本高雄喬登設計出48V-16A就喜孜孜了，有天心血來潮發現還有一個空間可用，因此硬是設計一顆48V-12A塞進去，當下心想:哇~好好，這樣有28A了超級滿足，其實高雄喬登從來沒想到V180可以被自己設計成那麼遠的續航力，雖然高雄喬登之前階段就很想讓電動車突破200公里的續航力，但夢想歸夢想實際面並非如此容易達成，當研究更多相對了解更多的瓶頸難以突破，由其是如何縮小電池的體積更是困難，有時就只為縮小0.1CM就想破頭好幾天都不一定成功，即使成功也不一定可行，因為有可能影響其他而作罷。

高雄喬登最新設計的鋰鐵電池都已經用大單體動力型電芯組成，但大單體動力電芯的體積就是很麻煩，缺點是很難做變化，不像18650與22650小單體電芯可透過排列做很多種變化，以大單體動力電芯48V-16A的體積算小的了，但就是很多空間都不是可以塞上兩組。持續不斷的研究與吸收最新資訊是高雄喬登每天必做的功課，有時都覺得累，但沒有如此很難設計出更貼近使用者需要與實用的電動車。小還要更小，但承受能力不能變低更需要變高，穩定性要越來越好，如果你不懂電動車所需要使用的電池的人是很難想像那是件多麼困難的一件事，很多人問高雄喬登:別人還有更便宜的電池，為什麼你不行?一般高雄喬登的回答都很簡單，如果有更便宜的高雄喬登會建議你買便宜的，如果你不懂電動車所需要使用的電池的話!!簡單的解說一下，如果要讓電動車可以動的電池等級不需要高，但如果是想讓電動車可以跑遠的電池就需要有一定等級，有空再特別寫一篇關於鋰鐵電池的相關，在此就不多敘述說明。當完成第一代縮小版48V-17A的鋰鐵電池，高雄喬登開心了好幾天，因為有了它將很快可以改寫續航力的記錄，但是第一代的體積還是不完美，雖然比二代只差0.2CM而已，但就是沒辦法塞兩顆到V180的車體裡而無需動用其他置物空間，

高雄喬登2013.0827

2013年9月1日星期日

LiFePO4/磷酸鐵鋰/鋰鐵電池與實車測試堅持高質量的目標不變-12.1221更新

為求所設計的 LiFePO4/磷酸鐵鋰/鋰鐵電池能正確與實車搭配，除了使用儀器測試與靜態充放電測試，高雄喬登最終皆會以實車進行路況測試，以免上游廠商給予不足規格的零件，進而製造穩定品質的磷酸鐵鋰/鋰鐵電池，感謝愛用者的支持，追求磷酸鐵鋰/鋰鐵電池高質量的目標不變，雖無法馬上大量製造降低價格(因為懂磷酸鐵鋰/鋰鐵電池好處的人還太少，被價格嚇退的人比較多，其實懂的換算的人使用過磷酸鐵鋰/鋰鐵電池的人，大概都不會使用笨重的鉛酸電池了，以目前的價格換算壽命或是效能的差異，磷酸鐵鋰/鋰鐵電池除了一次要拿出的錢比鉛酸電池多外，整體都比鉛酸電池來得更環保也更省錢與節能)，但會朝讓更多人可以以親民的價格目標努力，今年的價格已經壓低比去年約低於一成左右(這樣的價格已經比前年低於三成了，其實可再壓低的空間已經不多了)，感謝愛用者的支持與高雄喬登共同實現環保.省錢與綠能的目標前進，有你們的支持將是高雄喬登研發前進的動力。2011.0418 高雄喬登

鋰離子電池的種類

對的電動車需要使用對的電池，效能才能大大提升且安全系數更好，高雄喬登經過多方收集資料與研究，以LiFePO4/磷酸鐵鋰/鋰鐵電池做為電動車的動力電池最主要優先考量的是安全性，雖然鋰鐵電池是所有鋰離子電池中價格最貴也重量最重的.體積最大，但它的安全性確卻是所有鋰離子電池中最高的，更由於電動車的功率(瓦數)越做越大，就高雄喬登研究與實測後發現只有鋰鐵電池可以安全的承受大瓦數與長途的行駛。

鋰電池(鋰離子電池)由構成成份的不同又區分出多種，目前市面上有的:鋰鈷電池.鋰錳電池.三元鋰電池.鋰聚化合物鋰電池.鋰鐵電池，鋰鈷電池與鋰錳電池是開發比較早的商品，鋰鈷電池的容量最高但確是最危險的，鋰猛電池的容量次之，但危險性一樣很高，目前有人說它適合大電流放電，可使用於電動車，但就我自己使用過一組鋰錳36V-8A的結論，個人認為動力只是還好而已，三元鋰電池並不適合大電流放電，最近發生狀況的鋰電池某報報導就是此類，我自己使用過36V-9A，使用於電動腳踏車上，大電流放電能力也不是很強，但重量與體積比鉛酸電池好很多，如果要我使用於電動機車大馬力的車子我倒不敢，滿意外首先出狀況的電池是三元鋰電池，有點想不通為什麼掛牌的電動機車要使用三元鋰電池，鋰聚化合物鋰電池目前最常使用於遙控玩具或BB電槍，便宜是它的最大特色並且相當體積小.重量輕，便宜應該是它大量製造的關係，但是以我目前所測試的結果不適合使用於大動力上，使用於小動力到還可以，鋰鐵電池是世界目前所公認最安全的鋰電池，並且適合用於大動力上，不起火耐高電壓是它的最大特色，另一個比較少人提，就是可耐電壓過低，其他鋰電池電壓過低的話，就會直接掛掉，優質的鋰鐵電池電壓過低有些一樣可以充電回復，鋰鐵電池是我目前測試過最優質的鋰電池。

高雄喬登2011.0507

2012.0901最近都一直在研究LiFePO4/磷酸鐵鋰/鋰鐵電池，有時連在睡覺時都夢到自己在做一些測試，天ㄚ~好累~真的很累，由其是當遇到一些瓶頸時更是難受，不斷~不斷的測試~想破頭腦袋有兩個重。

高雄喬登從前還未自行研發與設計鋰鐵電池時，當時購買別人設計的鋰鐵電池使用時，於新電池時常就會出現低電壓時突然斷電現象，並且常有鋰電池或是鋰鐵電池使用者同好也有相同現象(這樣的現象並不好，對於一般剛上手的電動車使用者而言並不理想，最理想的狀態是電池沒電了.電力不足時，電動車一樣有小電力維持著，只是速度越來越慢越來越慢，慢到電動車跑不動但車子一樣有一些小電力，這樣可以讓使用者很清楚的知道發生什麼狀況，當然有電動車設計者設計成低電壓顯示警告的電量表，但就人性化的方向著眼，目前的鋰電池或是鋰鐵電池價位不便宜的狀況下，電動車的使用者還是會不自主的習慣把電池的電量吃到電動車不能跑為止才甘願，雖然這樣的電池使用方式並不正確也對電池不好，但還是會常出現在一般電動車使用者身上，(

高雄喬登要跑上百公里當然也要物盡其用，不然怎回家!!)，所以如果一組電池可以是最理想的狀態是電池沒電了.電力不足時，電動車一樣有小電力維持著，只是速度越來越慢越來越慢，慢到電動車跑不動但車子一樣有一些小電力維持儀表板上的一些顯示功能，這樣對一般電動車使用者而言也不會常誤以為是不是電動車壞了的糗事。

或許各位同好你們會問高雄喬登:請問新鋰電池或是鋰鐵電池這樣的理想狀態真的可以實現嗎?

的確是可以實現的，就高雄喬登的研究.設計與實測這樣的電池理想狀態是有實現過的，只是以目前高雄喬登的技術還無法百分百成功實現每一組電池，但可喜的是目前高雄喬登的鋰鐵電池已經有比以前更好更進步了，百分百的成功設計出最佳理想狀態的鋰鐵電池是高雄喬登繼續前進的夢想與目標，不求一次能完全成功，但求累積更多的知識與經驗後會越來越進步，所以現階段為解決鋰電池或是鋰鐵電池電量顯示能讓一般使用者更容易輕鬆掌握，高雄喬登再設計第二代儀表板，而且是全液晶，當電池的電量不足時會主動提醒使用者，讓使用者可以儘快充電再繼續使用，完全避免電池電量不足BMS保護板進入保護狀態所產生的突然斷電現象。)，以前自己也以為鋰電池或是鋰鐵電池使用於大功率電動車因為有ＢＭＳ保護板的關係，所以於低電壓時會有突然斷電的現象，其實原因不單只是如此而已。高雄喬登2012.0901

請注意：為什麼需要那麼多的箱子呢？分享：喜歡鋰鐵電池的朋友你不可不知道：單電芯不可能每一顆的容量與內阻都一模一樣（即使是電芯製造廠也一樣），唯有大量庫存才能真正達到最佳配對成組可能性，當然配對能力與組裝技術也是很大關鍵，越大量的庫存才有辦法從中挑選出成組成對。現在很多人還以為新的鋰電池組或是鋰鐵電池組總會因為ＢＭＳ保護板的關係，使得使用於電動車上騎到電池沒什麼電力末段常會突然斷電，其實這有很大因素是電芯配對上沒有很完美的關係，另設計與組裝的技術不夠好也會影響，以４８Ｖ的電動車為例：控制器的低電壓保護設定值都在42V~41.5V，而現在的鋰鐵電芯最低電壓可到2V~2.1V，再以16串(16S)鋰鐵電池組，最佳完美配對的話=2V*16S=32V，比42V低很多.那就不可能會突破斷電，只會出現控制器低電壓保護起來，根本不可能斷電，那為什麼會斷電??1.再怎麼配對也不可能達到最佳完美。2.再怎麼配對都會出現有一串會是最低，那最低電壓值就取決於那一串。3.當電芯配對不夠好的狀況出現時，最低電壓值就取決於最差的那一串，因此出現電壓量出來還很多，但鋰鐵電池組確會突然斷電。4.電芯的放電C數低，造成壓降現象嚴重，而壓降電壓值達到ＢＭＳ保護板低電壓保護值就會啟動低電壓保護，所以就直接斷電。5.正常狀況下，鋰鐵電池都會存在壓降狀況，當所使用的負載功率越大，電池組的C數越小，所產生的壓降現象就越嚴重，.....高雄喬登2012.1221..未完待續.....

可能很多不了解電動車的人一看到價格會覺得有人買嗎?心想:高雄喬登你瘋了嗎?你們的電動車怎都比人家貴很多，而且比一些大廠牌還要貴，是刊登自己爽的吧!!高雄喬登看到的電動車是未來人們的需要，所以還真的有人買，有比較貴嗎?其實真正懂電動車的人與懂得換算的人就會發現高雄喬登的電動車反而還比較便宜，目前市面上的大廠牌電動車如果要給高雄喬登來騎的話，跟本只能附近逛呀逛而已，跟本無法滿足高雄喬登的一般騎乘需要，因此大廠牌便宜只是正常現象，一分錢一分貨，好車就值得有一定的價格。

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