GO~趕工中
台北市車:完工~大復活!!
車主說:把這台晾著三年沒騎了(可能是晾在路邊)，
後避震器生鏽了。一樣又復活了，而且還比原廠
時的性能還要更好，表速度可以騎到65公里。
整體車殼還很漂亮，
性能升級後，車型外觀並沒有太大改變，
加速力更是比原廠好與快更多，參數調好了，準備交車了。
這款是新版本的液晶儀表，整體搭配原廠的儀表殼滿不錯，
字體比第一版本來得更大，感覺更好看不少，
台北市來的中華電動機車e-moving-升級後馬達運轉記錄，
中華電動機車e-moving升級喬登-V200動力系統，
雖然喬登-V200動力系統，高雄喬登已經設計完成很多年了，但隨著自己的技術不斷提升，都會陸續有小強化。
如何強化原廠馬達讓其可承受更高的轉速與更大的功率，是一項很大的技術考驗，來看看我們是如何辦到的。
其實最主要是我們經過很多的道路實測後，所收集來的數據，而這樣過程大約使用了1年半的時間不斷的研究與測試，
而在尋找適合並且更強的電動車材料也是個難題，花那麼多的時間不求什麼，只求設計可以更耐用與實用。
當馬達的功率增強與瓦數增加後，也意味熱的產生問題，如何散熱很重要，不管是運用氣冷或水冷還是油冷，
高雄喬登設計的是氣冷，運用的是複合材料，
經過不少修正，外觀上才有現在這圓型散熱器。
高雄喬登2019.1022
